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公务执法艇
  • 产品详细介绍
    游艇掉头一般有以下六种方法:①进车掉头。②进退车掉头;③进车抛锚掉头,④利用码头系缆掉头.⑤利用艇头搁浅掉头,⑥利用风力和水流掉头。

    1、进牟掉头的操作方法

    进车掉头的操作方法较简单,完成掉头时间短,故采用较多。但这种方法在航道宽度大于游艇旋回直径的情况下方宜采用。:

    (1)当艇驶至选择掉头位置适当距离时,向掉头反方向操舵,使艇尽量驶向掉头对岸,以让出宽的航道便于掉头,同时降低航速。

    (2)向河心操满舵,待艇转至350-40。时,加大车速。

    (3)当游艇接近旋回完毕时,回舵或操一反舵,便可以调直。

    湖南公务执法艇双螺旋桨游艇做进车掉头,开始旋回时应将旋回一侧之车速降至慢速,待转到350-400后增至中速,以保持两推进器推力的差别来增加旋回力矩。
    2、进退车掉头的操作方法
    航道狭窄不足以单纯进车掉头的需要时,可采用进退车掉头的方法.操作方法:
    (1)接近掉头地点,慢速尽员驶向掉头对岸重的位置。
    (2)右满舵,艇首开始右转并继续前进,在未到位前少停车,快速倒车,左满舵,游艇继续右转。
    (3)当退到位,停车,右舵,顺车使艇前进到位置。
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